Pe măsură ce temperaturile scad, o întrebare persistentă reapare: Îndepărtarea încălzitorului mașinii gâdilă gazul suplimentar? Răspunsul, pentru majoritatea șoferilor, este surprinzător de liniștitor. Spre deosebire de aparatul de aer condiționat (A/C), care are un impact semnificativ asupra eficienței combustibilului, folosind încălzitorul mașinii într -un vehicul tradițional de benzină sau diesel are de obicei un efect direct neglijabil asupra consumului de combustibil.
Știința din spatele căldurii
Cheia constă în diferența fundamentală dintre modul în care funcționează încălzitoarele și A/C. Sistemul A/C al mașinii dvs. se bazează pe un compresor condus de motor printr -o centură. Acest compresor necesită o energie mecanică considerabilă, plasând o sarcină suplimentară pe motor și forțându -l să ardă mai mult combustibil pentru a menține puterea.
Totuși, încălzitorul tău funcționează pe un principiu al reciclării inteligente a căldurii. Acesta atinge căldura reziduală generată în mod natural de motor ca un produs secundar de combustie. Lichidul de răcire care circulă prin blocul motorului absoarbe această căldură în exces. Când porniți încălzitorul, se deschide o supapă, permițând acestui lichid de răcire fierbinte să curgă printr -un mic radiator (miezul încălzitorului) situat în interiorul tabloului de bord. Un ventilator aruncă apoi aer peste acest miez fierbinte, încălzind aerul înainte de a intra în cabină. În mod crucial, acest proces folosește căldură care altfel ar fi disipată inutil prin radiatorul din fața mașinii.
În cazul în care eficiența combustibilului poate fi afectată (ușor)
În timp ce procesul de încălzire a miezului în sine nu cere combustibil suplimentar, există modalități marginale, indirecte, utilizarea încălzitorului ar putea influența consumul:
Ventilatorul suflantei: energia electrică care alimentează ventilatorul care suflă aerul peste miezul încălzitorului provine de la alternator. Alternatorul pune o ușoară sarcină pe motor. În timp ce această sarcină este minimă, în special în comparație cu compresorul A/C, teoretic necesită o cantitate minusculă de combustibil suplimentar de depășit.
Timp de încălzire a motorului: pe vreme extrem de rece, la ralanti pentru a încălzi mașina înainte de a conduce, în primul rând pentru a obține căldura rapidă, consumă combustibil în timp ce obține zero mile pe galon. Odată ce motorul este la temperatura de funcționare, cu toate acestea, utilizarea încălzitorului în sine nu prelungește semnificativ această perioadă de încălzire.
Comportamentul de conducere: Conducerea cu ferestrele a cedat din cauza faptului că nu utilizați decongelarea (parte a sistemului de încălzire) este periculoasă și ineficientă. Ștergerea promptă a ferestrelor folosind încălzitorul/decongelul este esențială pentru o conducere în siguranță și evită manevrele de conducere ineficiente.
Excepția vehiculului electric
Situația diferă pentru vehiculele electrice pentru baterii (EV). Deoarece nu le lipsește un motor de ardere internă mare care produce căldură reziduală abundentă, trebuie să genereze căldură din cabină electric, fie prin elemente de încălzire rezistive (mai puțin eficiente), fie prin pompe de căldură (mai eficiente). Utilizarea încălzitorului într -un EV consumă o energie semnificativă a bateriei, reducând direct gama de conducere, în special la temperaturi foarte reci.
Sfaturi practice pentru o conducere eficientă de iarnă
Minimizați-vă la ralanti: evitați o încălzire prelungită la ralanti. Conduceți ușor pentru primele minute pentru a încălzi motorul eficient.
Folosiți încălzitoare de scaune (dacă sunt disponibile): de multe ori folosesc mai puțină energie decât încercarea de a încălzi întregul volum de aer al cabinei.
Asigurați-vă că sănătatea motorului: un motor bine întreținut atinge temperatura de funcționare mai rapidă și funcționează mai eficient.
Zăpadă și gheață clară: reduceți greutatea vehiculului și tracțiunea aerodinamică.
Verificați presiunea anvelopelor: temperaturile reci reduc presiunea anvelopelor, crescând rezistența la rulare.
Pentru proprietarii de mașini convenționale pe benzină sau diesel, este puțin probabil să se ridice căldura în această iarnă. Simțiți -vă liber să rămâneți cald confortabil, știind că utilizați în primul rând energie care altfel ar fi irosită. Adevărații vinovați pentru economia de combustibil de iarnă se află în altă parte - concentrați -vă pe întreținere și obiceiuri de conducere pentru cele mai semnificative economii. Încălzitor de mașină este aliatul tău eficient împotriva frigului.
